HOT ! KATO 313系 8000番台(中央本線)3両セット Nゲージ　　A

313系8000番台（中央本線）3両セット精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央本線を中心に殿場線、身延線などに投入されました。なお、313系電車は通商産業省選定の平成11年度グッドデザイン商品に選ばれました。8000番台は平成11年（1999）12月改正から中央本線の名古屋～中津川間で運転を開始した「セントラルライナー」専用として登場し3両編成の特別仕様車です。名古屋～多治見間の快速運転区間においては全席座席指定としており、転換クロスシート（車端部を除＜）の座席は一般車と比較してシートピッチを35mm拡大、背ずり高さも50mm高くし、パケット形状を見直してグレード感が向上しています。また、プリーツカーテンや扉部の簡易パーテーションの取付等、各部をグレードアップした仕様としました。車体塗色も、前面鋼体部を一般車の白からシルバーメタリックに、前面・側面にはオレンジ色のグラデーションストライプという独自のデザインで差別化されています。「セントラルライナー」は平成25年（2013）3月ダイヤ改正で運行形態見直しにより運転を終了しました。現在は中央本線名古屋～中津川間の普通・快速運用を中心に「ホームライナー瑞浪」等で活躍しており、313系の他番台や他形式との併結運転も行われています。車両種類···電車種類···近郊メーカー···KATO(カトー)自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。写真の追加等ありましたら、お知らせください。あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。完品をお求めの方はご遠慮下さい。ご覧いただきありがとうございます。。l*e様 KATO 10-406＆10-407 205系 埼京線 10両セット。グリーンマックス 103系 OSAKA POWER LOOP 鉄道模型 Nゲージ。トミックス　98063　肥薩おれんじ鉄道　(くまモンラッピング2・3号)セット。KATO E2系 新幹線「あさま」基本セット。TOMIX 98845 ゆうづる12両+7177 EF81 合計13両セット。TOMIX 鉄道コンテナ輸送50周年記念カラー19D形コンテナ付 5両　おまけ。MICRO ACE A-2858 Nゲージ　京阪　8両セット。KATO 683系 サンダーバード （旧塗装）10-1747。近江鉄道100形101編成湖風号2両セット新品。【再生産☆未走行】KATO HO D51 標準型　1-203。TOMIX JR 2090系通勤電車 基本セット 98432。Nゲージ鉄道模型 TOMIX14系特急寝台客車出雲2.3号セット+機関車付。【4136/4137】グリーンマックス 東急8500系 基本+増結 10両。TOMIX 209系　中央線　フル編成！　破格！今だけ！。KATO 10-1673 英国鉄道Class800/0 Paddington。MICRO ACE A-5250 C61-11 Nゲージトレインケース